海岸城保利文化广场等商家聚首 盼南山两商圈更旺

南山商业文化中心区目前人气欠旺。本报记者 陈锡明 摄
  
受交通限制，南山商业文化中心区多个商家生意受影响。

　　昨天，南山商业文化中心区和欧洲城部分商业企业代表齐聚南山区贸工局会议室，针对本报报道《南山商业文化中心区旺势遇阻》、《深圳欧洲城为何车马稀》反映的问题进行讨论，共同为两大商圈旺丁旺财支招。

　　海岸城购物中心策划推广部负责人表示，深圳商报报道反映了海岸城目前遇到的最大瓶颈，引起进驻商家共鸣；深圳宜家公司市场部经理刘宛岚感叹：“深圳商报的报道很好，连走路到宜家需要20分钟都点了出来。报道说出了欧洲城商家遇到的主要问题，值得关注。”

　　商家观点

　　保利文化广场副总经理钟滢：

　　吸引大公司 吸引人流量

　　保利文化广场副总经理钟滢说，保利地理位置优越，位于地铁2号线“南山商业中心站”出口处，从地图上看，它是唯一一个位于地铁出口处的物业，处于龙头位置，但现在保利面临一个很大问题——地铁2号线施工。原来听说地铁2号线今年底通车，但现在看来，最快也要到明年年底了。这样一来，“龙头”变成了“死角”。

　　她说，进驻保利的商家，如天虹、家乐福、潮江春等，都有很强的品牌优势，但目前，这些商家都快熬不住了。去年，天虹亏损过千万，投资3000万元的潮江春亏了1000多万，在深圳较有实力的涛搏截至今年2月底也亏了400多万。为此，天虹百货要求降租40％，潮江春拖欠租金四五个月总计超过数百万，有的商家干脆撤走。到去年7月，保利招来的97家商户已退出20多家，到去年底又退出20多家。

　　钟滢表示，如果地铁明年底才能通车，保利文化广场今明两年的经营将会很困难，即使贴装修费请商户来，它们都不会来。海岸城人很多，但旺丁不旺财；保利虽然人少，但目的性消费很强。保利主打周末消费，周一到周五人很少，没有上班一族在这里消费。她说，经分析，认为主要原因是周围写字楼入住率低。像地王大厦，客户消费力很强，原因是世界500强公司中有很多在那里办公，员工收入高，消费自然强。

　　她希望，保利周围环境改造及地铁早日完工，有关部门想办法把一些大公司、跨国公司吸引进商圈，使这里周一到周五的人流量也能上去。

　　海岸城策划推广部高级经理蹇波：

　　增加公交车 增设指示牌

　　海岸城购物中心策划推广部高级经理蹇波，海岸城目前遇到的最大问题就是交通，包括交通线路安排、地铁进度、私家车道路引导等。

　　他透露，海岸城门口的公交车非常有限，只有3趟公交车路过，与福田、罗湖、宝安等衔接不上，员工上下班晚了坐公交车都成问题。此外，道路标识也需改进，比如滨海大道上没有明显标识；由于地铁施工，后海滨路成了“断头”路，海岸城和保利“窝”在主干道上，在位置上处于劣势。

　　凯宾斯基酒店市场部经理陈飞燕：

　　施工堵出口 消费者却步

　　对凯宾斯基酒店而言，酒店市场部经理陈飞燕认为，因地铁施工后海滨路中断，从福田、罗湖和南山经滨海后海滨立交来南山商业文化中心区的车都必须经过海德三道。此外，去蛇口的车也必须绕行海德三道，导致南山商业文化中心区交通流量明显增加。地铁施工后，凯宾斯基酒店东出口形同虚设，目前主要依赖设在海德三道的北出口进出车辆。海德三道天天堵车，让很多消费者止步于凯宾斯基酒店。

　　目前，凯宾斯基碰到的另一个头疼事，政府有关部门要在酒店北出口附近修建中水利用景观工程，施工期间需要封堵酒店北出口，车辆只能依赖设在文心六路的西出口进出车辆酒店。经测试，如果从西出口出入，交通高峰期时，酒店要进出一辆车需时起码在半个小时以上。陈飞燕说，按国际惯例，五星级酒店最少要有两个出入口，封堵北出口后，凯宾斯基只剩下一个出口，因此建议政府有关部门，中水利用景观工程应在地铁开通后再开工。