海岸城保利文化广场等商家聚首 盼南山两商圈更旺(2)

　　深圳百安居市场部经理唐宇：

　　开设人行道 引入餐饮业

　　深圳百安居市场部经理唐宇说，“欧洲城”目前的知名度很低，深圳很少人知道它到底在什么位置，希望政府部门能把“欧洲城”推广给市民，让大家知道“欧洲城”在什么位置、有什么商家。

　　他认为“欧洲城”的位置其实不错，紧靠北环，虽然坐公交车去很麻烦，但开车去很方便，可惜的是人气一直不旺。

　　百安居欧洲城店主要覆盖南山。唐宇说，对南山居民来说，如果坐公交车去不方便的话，顾客很有可能会放弃去百安居购物，他建议在沙河东路设一个人行通道，使顾客不必翻栏杆、不必绕路。

　　唐宇认为，因没有像样的娱乐、餐饮场所，来欧洲城的消费者很多买完东西就走人。欧洲城与沙河公园连在一起，应该能成为一个可以吃喝玩乐购物的商圈。

　　深圳宜家市场部经理刘宛岚：

　　多设广告牌 唱响欧洲城

　　深圳宜家市场部经理刘宛岚说，其实很想把深圳宜家店写成“欧洲城店”，但很多顾客不知道欧洲城在哪，没有指示牌的话都找不着。她认为，增开公交线路很迫切，线路多来的人就会多，来的人多销售量就有可能更大。她建议开通支线小巴，把一些社区与欧洲城等商圈连在一起。通过支线巴士、穿梭巴士，顾客逛完欧洲城后可以去南山商业文化中心，商业文化中心区的顾客也可以来欧洲城。可能的话，还可以在罗湖、福田几个商圈设立中转站，将那里的顾客带到这里来。

　　刘宛岚说，欧洲城和南山商业文化中心区有很多共性，要提高两者的知名度，就要在很多人流量大的地方设置告示牌，在媒体上广而告之。她希望从罗湖和福田过来的顾客，可以在路上看到非常清楚的标识，容易找到欧洲城。

　　政府表态　南山今年力推两大商圈

　　昨天，南山区贸工局负责人在企业代表讨论会上表示，南山区今年将不遗余力推动南山商业文化中心区和欧洲城的辐射力，并把此举作为保发展、促内需的重要举措。

　　据介绍，今年以来，南山区委书记叶民辉、区长刘庆生多次到两大商圈调研，听取商家在金融危机中碰到的问题。区贸工局领导还到上海拜会欧洲城一些企业的亚洲总部，共同探寻做旺之道。按照区委指示，区贸工局在欧洲城成立管理办公室，负责解决欧洲城5大企业碰到的个性和共性问题。

　　此外，在今年政府工作报告中，南山区提出要围绕“三点一线一中心”商贸发展战略进行推广策划，提升欧洲城、华侨城、南山商业文化中心区、南山购物公园四大商圈辐射力，促进消费结构升级，拉动本地市场消费，提升商圈人气。

　　最近，区贸工局、南山商业文化中心区管委会办公室开展大量调研工作，对存在的问题进行了梳理。

　　——公共交通问题。4月初，南山区政府邀请市交通局局长黄敏到南山区调研。区长刘庆生就南山区一些公共交通问题与之进行了协调，特别提出欧洲城、商业文化中心区存在的公交问题：欧洲城缺乏指示牌，公共交通线路少等；商业文化中心区公交线路少、等车时间长、交通护栏设置不合理等。市交通局对此十分重视，将于近期安排具体调研工作。

　　——环境营造问题。3月26日，叶民辉率相关职能部门负责人，到南山商业文化中心区进行调研。针对南山商业文化中心区功能、定位、理念和目标，叶民辉提出要借助专业公司力量，对商业文化中心区整体推介进行策划包装。3月31日下午，刘庆生到欧洲城调研，对欧洲城周边道路、环境绿化、推广宣传等进行了具体部署，要求区工务局牵头完善欧洲城周边环境绿化、申请竖立大型立柱广告等；要求区贸工局展开园林绿化设计和ＬＯＬＧ形象设计工作，组织商家成立业委会统一管理、开通穿梭巴士等。

　　市民热议

　　做旺欧洲城还有长路走

　　本报报道《深圳欧洲城，为何车马稀》见报后，引起市民议论。

　　网民“大盐客”在深圳新闻网上发帖说，“开车去欧洲城也不方便。我曾两次开车去，两次都绕了弯路才找到。我从福田走北环去，之前知道欧洲城在北环边上，可一路过去，愣是没看到一块欧洲城标识，走到跟前才看到宜家标志，可已经没了拐进去的路口，只好到前面绕来绕去找路。”“大盐客”认为，欧洲城最大的问题是宣传不够，虽叫欧洲城，但商家各自为政，没有统一的管理机构，“印象中很少有宣传推广。这个地方本来就不是传统商业区，再不宣传，如何能聚集人气财气”。

　　市民李伟易说，欧洲城是极具战略意义的工程，它的定位是成为珠三角国际知名品牌聚焦的家居装饰特色商业区，以及聚集欧洲著名商业企业的ｓｈｏｐｐｉｎｇｍａｌｌ。但目前，要成为家居装饰特色商业区和有欧洲特色的ｓｈｏｐｐｉｎｇｍａｌｌ，脚下的路还长。他认为，公园化的环境、消费者认识的时间、各卖场之间的磨合、便利的交通、娱乐休闲设施的完善、餐饮配备等，都是欧洲城需要努力的基点。