视点
国资委商业网点建设开发中心副主任廖伟阳:不能强调佛山名牌
具体来说,广佛同城化,佛山要强调交通便利,强调佛山机制灵活,强调专业市场的运营能力,而不能强调佛山是城市中心,不能强调佛山人口消费水平和消费素质,不能强调佛山名牌。
零售业专家杨军艇:对广佛同城唱反调
LV、GUICCI等奢侈品牌都不大愿意进入广州,佛山“筑巢”又怎么可能引得到“凤”呢?
话你知
广佛同城化商机何在?
交通配套
目标:广佛都市圈一小时交通圈,广佛中心城区半小时可达。
1公路规划:规划中有55条道路,其中17条为高快速路。重点打通芳村与南海的道路衔接,解决金沙洲建设大道、金沙洲路、黄岐立交等路段的连接问题。
目前已有6条建成,包括广佛路、广佛新干线、穗盐路等;4条正在推进当中,比如广佛新干线放射线,其他38条包括各主、次干道。
2轨道交通:将有7条城际轨道交通连接广佛,目前广佛一号线在建,二号线规划将广州新火车站与佛山高明连接。到2010年,地铁广佛联络线全线通车,从佛山魁奇路站坐着地铁去广州看亚运的梦想就可以实现。
3机场:通过规划快速轨道和高快速路,共享广州机场。如从佛山西二环高速到新白云机场,只有36公里路程,20分钟即到;发展佛山支线机场,协同白云机场打造南中国航空枢纽。
4铁路:通过快速轨道和高快速路联系,共享广州铁路枢纽。比如桂丹路(广三高速三水段、桂丹路),主要承担佛山狮山、芳村、南海新区、火车站等沿线功能片区间的联系;引入贵广南广铁路,建设佛山北站,共建广佛国家级铁路枢纽。
消费交融
广佛交界处最大的吸引力不是对老广州人,而是新广州人,即在广州工作的外地人。比如被民间戏称为“中山九路”的黄岐,不足20平方公里的区域,住了十几万的广州人,从广州到黄岐置业的超过6万人。跟入籍黄岐的人口数一样多。
黄岐、盐步片区的市民很多都到广州消费,也有不少广州市民到大沥消费。据大沥官方的统计数据,黄岐的零售业大概有超过30%是广州人消费的;娱乐餐饮业更多,甚至超过了40%.有些酒店在晚餐的时候,停车场超过50%的都是广州车牌;此外,不少专业市场也面向广州采购商,如水产品市场、桂江农副产品市场等等。
民风同俗
广佛自古一家,接壤边界长约200公里,同风同俗,过去的南(海)、番(禺)、顺(德),其实就是广州扩散的简称。所以,康有为,南海先生,但他小时候是在芳村读书;何香凝也是南海人,但何香凝博物馆建在荔湾区。
人口面积
届时,广佛同城化,大广州总面积1.1万平方公里,人口1700万,GDP总量过万亿。
数据来源:政府部门规划数据
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