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不过广州市社会科学院现代市场研究所副所长欧开培对此却有不同的看法。他从物流和批发的角度来看,认为交通的便利性或许在这两方面给广州带来的压力和挑战更多。他表示目前公路物流是广州目前物流途径中选择最多、发展最好,同时在金融危机中也是受影响最小的,但目前广州的公路物流设施传统、功能单一,如果再不进行整合,这种功能或许会从广州落到佛山。 广州市社会科学院现代市场研究所副所长欧开培 建议二:在规划上进行整合 商业网点规划,一直是商家非常关注的问题。如何能在优良资源稀缺的情况下合理配置,并按照经营定位进行合理规划,避免重复建设和竞争过于激烈,对商家缩短市场培育期、降低成本是非常重要的。梁世平表示广佛应推进城市规划一体化,这其中必然涉及商业网点的规划和布局。对此,广百集团副总经理潘建国则讲的非常详细。他表示广佛两地的人均GDP总和与社会消费品零售总额之和分别达到12000多元和4300多亿,非常具有“想象空间”,而且广州的第三产业和佛山的生产制造业比重都为60%,产业结构很好。但目前商业发展同质化严重、优势互补除了高档百货外都比较难,产业呈粗放型、没有规模性优势。 广百集团副总经理潘建国 对此,潘建国表示两地商业界应组织一次大规模、全范围详细的摸底调研,掌握最详尽、真实的商业数据,以此来为两地的商业规划做出最坚实的依据,建立及时的沟通信息平台,并依靠政府强大的力量去推动。对于潘建国的建议,在场的众多专家、学者和企业高层都表示赞同,并希望能由两地协会牵头进行。 对于广佛同城的讨论,广州摩登百货副总经理罗一星认为实际上是在佛山比较热,佛山甚至将广州的片区纳入自己的城市和商圈的规划范围。GDP的快速增长是人口、地区整合后产生的红利,而如果对广佛进行大区域整合,对佛山来说是非常有利的。两地整合之后,广州商圈的内、中、外圈层所包含的范围都将发生变化。中圈层将把东方广场和新都会囊括入内,外圈层将会加入顺德、大良、桂城和大沥。这在商业规划上将会有很大的改变。 广州摩登百货副总经理罗一星 罗一星表示,广州百货行业的平均水平低于全国,占零售的比例也比较低,人均拥有的百货面积也落后于武汉的0.8平方米和上海的0.9平方米,国外发达国家几乎达到1平方米以上,而佛山百货显然也落后于广州,这就使同城化给广州的百货带来更多的商机,广州百货业可依靠自身优势对佛山百货进行资本整合。 广东万国城市经济研究院院长王廉 广州市粮食集团有限公司副总经理范明
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