摆脱边缘到中心，龙岗中心地区有望建设成为深圳东部的ＣＢＤ。最近，这一蓝图在龙岗规划中心地区的战略发展中思路越来越清晰。

　　龙岗中心是深圳东部的城市副中心，目前正面临着珠三角区域合作加强、特区内外一体化进程加快、大运会即将召开、坪山新区成立等新的发展背景。新一轮深圳城市总体规划进一步明确了龙岗中心区作为“深圳市城市副中心、深圳辐射粤东的综合服务中心”的城市职能。

　　该地区现状建设用地56．45平方公里，但以工业和居住用地为主，商业服务用地较少，仅占建设用地的4％，高标准建设的商业服务业设施十分缺乏，已建成使用的商务办公用地不足，并且龙岗中心地区的功能配置、建设标准和综合服务水平远低于其他中心区。比如建设用地中公共设施用地仅占4．21％，大大低于特区内16％的水平。目前已有的城市更新项目也以居住为主，进一步加剧了城市中心区应有的城市服务功能缺失。

　　为了使龙岗中心地区的战略发展目标得以实现，并通过切实的规划指导行动计划，带动全区经济社会全面发展，市规划国土委龙岗管理局受市规划国土委和龙岗区政府的委托，昨日组织召开了龙岗中心地区发展战略专家研讨会。

　　“龙岗中心地区可以成为总部经济的基地。”市人大常委深圳大学产业经济研究中心主任魏达志说，在特区内一体化的背景下，大特区已经成为现实，大运新城成为现代化国际都市的形象展示区，龙岗是全国性经济中心城市的重要功能拓展区，其战略抓手就是总部经济。

　　市人大常委、深圳蕾奥规划有限公司董事长王富海提出，在特区扩区的有利条件下，龙岗中心地区可以建设成为一个“创业新特区”。

　　市人大代表、综合开发研究院企业与市场研究中心主任刘鲁鱼认为，“龙岗现在非常缺乏一站式的消费中心”。他建议龙岗中心地区要形成层次鲜明、布局合理地商业体系，从空间发展的角度，强化一站式消费中心。并在原街道中心基础上，规划发展若干区级商业中心，重点引进连锁商设施。

　　他建议，在大运城附近建立一个大型商业ＭＡＬＬ，该片区有教育、体育等设施，将来会成为市民休闲娱乐的一个基地。

　　广东省城市规划设计研究院总规划师马向明建议，发展ＣＢＤ，快速路一定要连过去。他建议，缩短龙岗中心区与关键点比如市中心区、机场、海滨、香港等之间的距离，引入快速路和轨道快线，“流量到，财就到”。