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盒马扩充“日日鲜” 覆盖生鲜全品类

时间:2021-02-23来源:未知 作者:吴婕秋

 盒马将从上海开始大幅度扩充其首创的“日日鲜”产品,实现全品类覆盖,并推行全国,全面升级其商品新鲜度。

 来自盒马的数据显示,截至2020年底,盒马“日日鲜”已拥有达400种商品,品类也从蔬菜、牛奶逐渐扩充到了水果、肉禽蛋及其3R产品线。随着盒马不断在全国各大城市拓店,“日日鲜”也已从上海陆续覆盖全国。

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图说:现今,盒马“日日鲜”的产品已成为消费者不可或缺的生活日常。


“日日鲜”由盒马2017年首创,所谓“日日鲜”,在盒马的概念设定中就是“只售一日”。围绕一餐饭来做精致、健康的设计,“日日鲜”绿叶菜普遍在300~350g一包,猪肉则在350~450g一包,倡导每日吃最新鲜的。这一创举给供应链提出了很高的要求,但盒马也因此获得了大批消费者的认可,树立了优质、靠谱的形象。

  据悉,此次升级仍然以上海作为首个试点城市。目标是在五一小长假以前,让上海盒马从蔬菜、水果、肉禽(0至4℃),到乳制品、烘焙、海鲜、水产等所有品类的商品,都有“只卖一天”的极致新鲜,实现日日鲜全品类覆盖。

  这一做法将再度抬高生鲜商品竞争的门槛。没有强大的商品研发和供应链能力,未来的生鲜行业玩家将很难在消费者端建立竞争力。

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图说:在盒马,很多“日日鲜”商品的复购率逐渐攀升,有的已达普通商品的2倍。


  有行业人士分析,日日鲜从盒马开始,已经走进大众生活,陆续成为行业通行标准,包括物美、大润发在内的零售企业都推出了类似产品。从商业上看,盒马的再度升级,也是夯实其领先优势之举。而且尽管做日日鲜成本高于普通产品,但日日鲜产品的复购率很高,有的甚至达到普通菜品的2倍,用户经营上的好处也是显而易见。

  不过,这一看似简单产品的背后,供应链的支撑并不简单。盒马几年来一直投入物流供应链基建,完备的常温冷链仓库,数字农业集运加工中心和水产暂养中心,规模化的品控体系以及生鲜中台库控体系。以原产地直供为例,截至今年2月,盒马在全国供应日日鲜的蔬菜基地就超过450个,涉及全国20个省份(自治区、直辖市)。

  供应链建设绝非一日之功。去年以来各大互联网巨头舍弃城市主流市场,纷纷布局社区团购争夺菜场生意,商品供应链能力不足正是一大原因。盒马此举意味着其并未跟风转变策略,而是进一步强化其在商品上的优势。这可能也是与其他互联网巨头相比等相比,阿里巴巴在社区团购领域颇为低调的原因之一。(图片来源:盒马)


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