本网讯（第一商业网记者 文小兰 2月23日广州报道）“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏”，2013年春运大幕拉开多日，亿万旅客乘坐火车踏上归途后又返回。据悉，截至2月20日，广州铁路集团（以下简称“广铁集团”）累计发送旅客2255万，同比增长8.3%，日均发送旅客86.7万。
在繁忙的春运中，在这场一年一度的“大迁徙”中，广铁集团里有这么一群铁路人，他们置身旅客服务的第一线，成天与繁琐的各种事宜打交道；他们舍小家顾大家，没有丝毫的抱怨，在自己的岗位上默默奉献。他们中有列车长、乘务员、志愿者、厨师……他们的辛勤劳动，获得了无数旅客的尊重和好评。
“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。（资料图片）
人性化服务为旅客平安到家
众所周知，“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，占世界人口（约70亿人）的3/7，相当于全国人民进行两次大迁移。为了解决春运问题，铁道部每年都要提前部署。春运期间，实行特殊运行管理，加开大量临时客车。
今年春运，广铁集团采取一系列措施，加强春运期间客运组织，进一步提高铁路春运服务质量。在客流量较大的广州火车站站前广场搭起了临时雨棚，按乘车方向和列车开行时间，划分不同的候车区域，并在临时候车棚设置了明显的标志，配备广播、照明、饮用水等设备，保证旅客基本候车需求。同时安排专人组织候车，有序引导旅客进站。
据了解，广青四组有3个列车长、28个列车员、9个学生志愿者，从2月2日起，他们开始了紧张的春运服务工作。每次出车，列车长伍三晖分工精细的布置好所有人的工作。春运期间，他们往返于全国各地与广州多次，但每次都是短暂的歇息后，又马上上路了。据介绍，春运期间几乎每天他们都会忙到凌晨一点多。为了返程时便乘，列车上的被子都要卸下来，那些天30多个人就只能躺在光板床上睡觉。清晨5点大家起身开出乘会，6点组织乘车。“春运期间，我们都顾不上自己了。为了能让乘客有地方坐，我们就站着吃饭。有很多列车员因为多日休息不好，加上回答旅客各种问题，都感冒了，喉咙沙哑了，就这样大家都没有说一个累字。我们再辛苦，也要让旅客平安到家。”伍三晖的这番话，道出了很多列车人的心声。
“落跑新娘”救女乘客一命
春运前，列车长匡颖才走进婚姻的殿堂。考虑到春运车班人手不够，春运一开始她就主动到单位要求加班，成了一名“落跑新娘”。
2月3日深夜，一名40来岁的女乘客突然全身痉挛，不省人事，匡颖马上汇报申请临时停靠韶关东站，并联系急救。原来这名旅客因为几天前得了感冒，赶车引发了胃炎旧症，如不及时抢救，后果不堪设想。事后列车上的旅客都称赞列车匡颖的处置果断。
今年春运，匡颖所在的广州客运段担当值乘的临客任务比去年增加60多趟次，临客车班总共有72个。匡颖所值乘的临客42组，共有34名学生，是清一色的男同学。“匡颖车长工作很认真，也很关心我们，她手把手地教我们标准化作业，我们学到了很多东西。”来自广州铁路职业技术学院的学生沈志杰有感而发。
匡颖说，跑车和婚假跑车都一样，家人需要我，但旅客更需要我。她已经和老公商量好，等忙完春运，一起去宝岛台湾度蜜月，作为对丈夫的一种甜蜜补偿。
“广青志愿者”初尝累不怕累
为了保证春运的顺利，今年广铁集团安排了数百位“广青志愿者”在列车上服务。
杨德昌儿时梦想做一名货车驾驶员，今年终于有机会第一次以志愿者的身份当“春运乘务员”。“面对旅客，我从检票，查看身份证开始学习。在列车上，我没将自己当成一个新手，我一遍遍提醒乘客注意安全，要小心放好行李。”一直忙到晚上值夜班，杨德昌才感觉到累，他真正理解了乘务员的辛苦和不易。
在列车上，青年志愿者徐韵芝跟其他志愿者一样要打扫卫生：清理垃圾，拖地，冲洗厕所。“虽然这些天我们很累，但作为青年志愿者，他们男生能做的事，我们女生也一样做得好。我们不怕累，不怕苦，不怕脏，只要能看到旅客脸上的笑容，就是对我们最大的肯定。”徐韵芝说。
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