距离广州地铁六号线开通只有最后一周的时间，本报记者为您全面介绍首期20个公交站点及附近交通信息。住在佛山和金沙洲的居民，来广州不再只有金沙洲大桥一条路；广州东站到天河客运站两大交通枢纽距离缩至两站。除了出行更便利，六号线开通将北京路商圈、一德路批发市场、文化公园电子市场等贯通起来；越秀南路、金沙洲等地铁沿线地块价格可能也会上涨。对于各位街坊来说，坐着地铁就可以逛遍八个公园。

 　　起点·浔峰岗

 　　浔峰岗站是六号线首期起点站，位于金沙洲路延伸至浔峰岗尽头的西侧，为高架车站。现时，车站东北侧有大型楼盘，其余三面则为山冈、林场和北环高速。浔峰岗站距离里水仅二十分钟车程，预计届时将有不少佛山市民在此搭地铁进广州。

 　　车站有3个出口，A出口在金沙洲路（西行），B、C出口通往金沙洲路（东行）、浔峰山东路。

 　　“洲民”有新路

 　　最期盼六号线的人，莫过于每日挤金沙洲大桥出入市区的“洲民”。六号线开通后，“洲民”上下班时间将大大缩减。

 　　地铁公司针对金沙洲居民进行了出行调研报告，结果显示，目前公交单向客流（从金沙洲去往广州市区）为9万多人次，大量“公交客”转为“地铁客”的意愿强烈。六号线开通后，预测9万人中有6万会改坐地铁，其中横沙站客流量最大，约2.5万人次，其次是沙贝站，约2.4万人次。

 　　2.横沙

 　　横沙站是金沙洲第二个车站，位于金沙洲路上，靠近金沙洲路与环洲三路的十字路口，车站为高架设计。

 　　车站有3个出口，A出口去往金沙洲路（西行）、环洲三路，B出口位于金沙洲路（西行），C出口通往金沙洲路（东行）、环洲三路。

 　　3.沙贝

 　　沙贝站位于金沙洲大桥立交绿岛内，夹在环洲一路、金沙洲路和金沙洲大桥引桥之间，也是高架车站。

 　　车站设3个出口，A1出口通往环洲一路（北行）、金沙洲路、环洲二路，A2出口通向环洲一路（南行）、沙凤一路、金沙洲大桥，B出口通向金沙洲路、金沙洲大桥、彩滨中路、环洲二路。

 　　4.河沙

 　　河沙站位于大坦沙岛育贤路，西侧为广州市第一中学。除了距离车站一步之遥的市一中，周边还有出租屋林立的河沙村，其中住了大量外来人口。

 　　车站有2个出口，A出口在育贤路（东行），B出口通向育贤路（东行）、河沙南路、桥中北路、桥中中路、广州市第一中学。

 　　5.坦尾（5、6号线换乘站）

 　　坦尾站位于大坦沙岛中双桥公园附近，是六号线和五号线的换乘站。两线站台分别以扶梯及楼梯连接至地面站厅，换乘时需经过地面站厅，或使用电梯。

 　　车站共有7个出口，B、C出口可去往双桥路（西行），D出口通往桥中中路（北行）、双桥中学，F出口在双桥路，G出口可前往桥中中路、双桥中学，I出口通向桥中南路（南行）、双桥公园，J出口位于桥中南路（南行）。

 　　6.如意坊

 　　如意坊站位于黄沙大道与多宝路交汇处（原广州南站站场），为六号线与规划的十一号线（环线）的换乘站。车站站台宽达23米，约为其他车站的两倍，是广州地铁迄今最宽敞的月台。

 　　车站设有2个出口，A、B出口均可通往多宝路和黄沙大道。

 　　7.黄沙（6、1号线换乘站）

 　　黄沙站位于六二三路与大同路的交汇处，是六号线与一号线的换乘站，通过站厅层的换乘通道进行换乘。

 　　车站共设4个出口，B出口通往丛桂路、第十甫路、十八甫路、黄沙大道、恩宁路、和平西路等，D出口通向黄沙大道、六二三路、十八甫路、沙面、和平西路、黄沙码头、沙面大街、广州市中医医院、白天鹅宾馆等，E出口可前往六二三路、梯云东路，F出口则可到达大同路、六二三路。

 　　坦尾、黄沙可直达

 　　六号线开通，“拉直”了需要绕弯的区段。受益最多的就是经常在一、五号线西段、广佛线和天河客运站出没的乘客，单次票价最高降幅达3元。最明显就是从五号线的坦尾到一号线的黄沙，现在需要搭五号线在广州火车站换乘二号线，再到公园前转一号线，全程一共11个站，票价5元。六号线将直接连通这两个站，票价直降至2元。

 　　8.文化公园

 　　文化公园站位于文化公园内，大致呈东西走向。该站为六号线与建设中的八号线北延段的换乘站。

 　　车站设3个出口，A出口去往西堤二马路、新基路、人民南路、沿江西路、人民桥、广州文化公园等，D出口去往镇安路、杉木栏路、康王南路、十八甫路、和平东路、十三行路、兴隆北路等，E出口通向六二三路、十八甫南路、清平路、沙面北街、沙面大街。

 　　9.海珠广场（6、2号线换乘站）

 　　海珠广场站为六号线与二号线的换乘站，二号线站台在上层，六号线站台在下层，两线通过站厅层和站台层连接通道换乘。

 　　车站设7个出口，A出口去往沿江中路、侨光东路、海珠桥、海珠广场、天字码头，B1出口通向一德路（南行）、侨光西路、解放南路、海珠广场，B2出口可到达一德路（北行）、解放南路，B3出口靠近起义路、大新路、大南路、大德路、惠福西路，D出口通往侨光西路、沿江西路、长堤大马路、解放南路、海珠广场、解放大桥、广州医学院第一附属医院，F出口接近侨光路、回龙路、沿江中路、海珠广场、海珠桥、华厦大酒店，E出口去往泰康路、起义路、大新路、高第街、广州宾馆。

 　　10.北京路

 　　北京路站位于北京路、泰康路、万福路交汇口以东万福路。该站比公园前站更接近北京路，上盖正在建设一栋大型商场。

 　　车站设2个出口，A出口通往北京路、泰康路、高第街、珠光路、八旗二马路、南堤二马路、天字码头，B出口位于万福路。卫生间暂未开通。

 　　或带旺沿线餐饮

 　　沙面叹茶更轻松

 　　本报讯 （记者卢迎新）随着六号线的开通，各个站点仿若刺激商脉的银针，为沿线餐饮和酒店注入生机活力，而其相连的商业板块也有望带来新客流和新商机。地铁六号线涵盖步行街、新旧商业旺区、水产市场等区域，沿线餐饮人流势必得到提升，餐饮业内人士普遍认为，商业餐饮、特色饮食将从六号线获益最大。

 　　“坐地铁的主要是年轻人比较多，比较有特色和潮味道的餐饮会较受欢迎。” 资深餐饮业内人士、广州酒家集团办公室主任赵利平分析道。

 　　广州资深餐饮业内人士余永文也看好地铁沿线的特色餐饮。“比如燕塘一带大众化客家菜比较集中，口味相当传统和正宗，客家咸鸡等都堪称广州最正宗。”

 　　说起沙面，市民的印象中是非自驾车难及的“美食观光孤岛”。“以前只有黄沙有地铁口，但是出来过沙面还要过一个天桥，最近的公交车站，就只有六二三路的一个公交车站。现在文化公园有了地铁出口，我们去沙面就太方便了。”最爱去胜利宾馆与老友聚会的陈阿姨告诉记者。

 　　“刚搬新家到金沙洲，家里就来了外地亲戚，家里住不方便，想要安排他们住酒店，没想到上网查了半天，附近只有一家128元住一晚的快捷酒店！”在白云区上班的公务员小李向记者吐槽。小李的烦恼在北部居民中并非个案。由于交通相对不便利，金沙洲板块的酒店、餐饮配套一直与其他板块略有距离，难以满足附近居民的需求。而即使是区内已经开业多时的上规模大酒店，由于此前交通配套不到位，也颇为“愁客”。新开在横沙站附近的广州恒大酒店是广州北部为数不多的五星级标准酒店之一，但这家酒店此前主要仍以小区和会议客流为主。“之前很多客户都是选择自驾游或是楼巴的形式来，地铁开通了方便客户有更多的选择，也会吸引更多‘外来客’。” 广州恒大酒店市场营销总监郑少敏表示，“为了配合六号线的开通，我们推出一项服务：住客从地铁横沙站打车过来，可以报销车费。”

 　　串起多个批发市场

 　　逛街淘货更加方便

 　　本报讯 （记者林晓丽）地铁六号线多达7个换乘站，也创造了广州线路之最，而且不少都位于中心城区。强大的客流叠加效应，也将带旺越秀、荔湾区的老商圈，为其注入一支强心剂。值得一提的是，六号线的特别之处在于它串起了广州多个专业批发市场商圈，黄沙的水产、药材;海珠广场的精品饰品;一德路的海味干货;文化公园的电子数码……未来，去批发市场淘货将更加方便，而便捷的交通也为批发市场仓储物流外迁提供了条件。

 　　六号线的特别之处，在于它串起了广州多个专业批发市场。记者查询发现，六号线有7个站点串起十余家传统商圈的专业市场，包括黄沙站的水产、药材市场；海珠广场的精品饰品；一德路的海味干货，文化公园站的电子数码市场；东湖站的电器、布匹市场，天平架的日杂市场等。

 　　“没有一条线路，像六号线这样，串起如此多的专业批发市场。” 广东现代专业市场研究院执行院长王先庆认为，六号线的开通为批发市场的升级改造提供了条件。“过去，市场的商流物流混在一起，一直无法分离转型，而便捷交通也会促进传统专业市场商流与物流的分离，使得配送中心外迁合理性更强。”王先庆强调，城市中心区域的专业市场在转型升级中，都应将仓储、配送等分离出现有的市场，以释放出更多的空间改善店面购物环境，进行商品展示和商务洽谈，一改以往人挤人、货挤货的形象。

 　　一德路海中宝总经理伍惠汉对六号线也颇为期待：“一德路迎来首个地铁站口，对一德路的零售业将有拉动作用，但是对批发的影响还难以预测。”

 　　据介绍，当前一德路的高端货，如燕翅鲍等产品遭遇销售下滑的窘境，而零售客的增加，对这些商品的销售并无很大的帮助，只能利于中低端产品的销售。为此，伍惠汉也表示，一德路的商家也逐渐在转营，以前卖高端货的，现在也搭配一些中低端的货卖。

 　　缓解北京路商圈交通不便

 　　北京路站的开通，将为广州的商业名片之一——北京路商圈补充新客源。记者观察到，之前一号线的开通，曾为这个老商圈重新焕发生机，但近年随着新商圈不断涌现，商业格局的更新改变，北京路商圈相比天河商圈也越来越落后，其中一个关键问题便是停车难、交通不便，这也导致了客流流失。而北京路站新站口的开通，将使北京路多了一个客源输送站，便捷的交通也将吸引更多人。

 　　北京路商圈的龙头老大、广百相关负责人认为，六号线的开通必然能给北京路商圈带来不少客流，亦能吸引佛山、南海等周边二线城市市民前往。

 　　摩登百货副总经理骆建基也认为，六号线北京路站的开通，是一个新的站点，将有效地延伸北京路步行街，对北京路商圈的意义不同以往。而作为圈内唯一的奥特莱斯，摩登光明店将更有吸引力。

 　　而其他六号线沿线的商家，也直言对六号线开通非常期待。一、六号线交会处的东山口，附近有东百、广百等知名百货。东山百货戴经理表示，六号线将对沿线商家都带来利好，“这条线覆盖面非常广，而且沿线居民密集，其中的潜在客源，甚至会多到我们都意想不到。”

 　　第一商业网总裁黄华军认为，六号线催生的新客流量将不可估量，比如区庄站、东山口站，或许会因为双地铁效应，改善它们所在的环市东商圈、农林下路商圈的现状，这个前景是很值得期待的。

 　　不过，广东省流通业商会执行长黄文杰则认为，地铁的便捷是双向的，可以把人带进来，也可以把人带出去。对商家来说，是机遇，也是挑战。

本文来源：广州日报《20站点全扫描》12月25日