广州历史以来一直有着中国第一商埠的美誉，荔湾和越秀，是广州千年商都的核心区。广州作为全国最早出现专业市场的城市，也是专业市场最发达的城市，主要的代表为荔湾区和越秀区;目前：荔湾区内已形成了一批全国乃至亚洲最大的专业市场，形成多项“广州价格”， 拥有200多个各具特色的专业市场，每年吸引来自世界各地的9000多万人次的客流。浓厚的商贸氛围，荔湾区成为海内外工商界人士大展拳脚的首选之地。对于老广人及采购的客商而言，荔湾的一些地方是与行业划等号的，“站前的服装、站西的鞋、华林的玉器、清平的药材、芳村的茶叶”几乎人人耳目能详; 以站西鞋业商圈为例：经过10几年的发展，站西鞋业商圈经过10几年的发展，已形成大大小小几十个鞋业专业市场，成为全国发展最早、最集中、最具规模的鞋类产品集散地和批发中心、全球鞋业专业市场最活跃的地区之一 、全国进出口鞋类制品的主要基地、全国鞋业市场的领头羊。 中国是世界制鞋大国，中国制造的鞋走遍全世界。2008出口为81.2亿双，金额达288亿美元;作为消费大国，我国内销市场2010年总量达27亿-30亿双，超过每人每年两双鞋的水平，约占世界鞋类消费市场的15%左右，位居第二，鞋业商品零售额达3000亿元人民币。2010年产量达130亿双，占全球年产量的70%，出口量达到80亿双， 世界上平均每3人就有1人穿中国生产的鞋。 而广州既是中国鞋业的心脏，也是鞋材最集中的地区、全球鞋业专业市场最活跃的地区之一，站西环市西路鞋城商圈的鞋业销量占全国内销和外销总量的70%左右，是全国规模最大、品种最齐及辐射面最广的一个鞋材、鞋类成品批发市场，已成为国内及国外进口鞋类制品的主要基地。据研究机构不完全统计，全世界每三双鞋中有一双出自站西路鞋业商圈。广州是鞋业集散地，世界鞋类品牌汇聚的中心地之一，在全球范围内拥有较大的影响力。作为中国历史上主要的对外贸易口岸、中国大陆地区开放程度、贸易程度较高的城市，现已成为海外知名鞋商进驻中国市场的桥头堡。 目前，站西、环市西鞋业商圈已集聚鞋业专业市场几十个，1万多个品牌，20年来，创造了3000多个亿万富豪，无数个千万富翁，一批批知名品牌和企业从这里脱颖而出，一拨又一拨亿万富豪从这里诞生。广州的鞋业市场成为中外业界慕名而至的“金矿”。 在看到这类专业市场不断的创富和高速发展的同时，站前路、站西路火车站商圈的交通已让老百姓“忍无可忍”;广州，只要有专业市场集聚的地方，“城市病”已是无法回避的事实，“站西路、一德路、中大、站前路、沙河、黄沙、解放北、广源西”等专业市场商圈由于每日人流、车流量巨大，道路经常严重堵塞，时间成本和停车等交通成本越来越高。当商业贸易大发展,带动城市经济发展和给政府带来颇为丰厚的财政收入的同时, 城市发展所带来的“城市病”也随之而至，交通问题已让老头子（政府）、老板（经营者）、老百姓极不满意！ 从工厂、到大经销商、到专业市场、到贸易商、到用户，从货柜、到大货车、到面包车、到三轮车、到手推车，这种买卖都要重复蚂蚁搬家式的物流方式，“现金、现货、现场”的三现模式，一来增加了城市的交通负荷，二来物流成本高，三来这与国际化大都市极不匹配。 当主城区全城拥挤… 当专业商圈堵得无路可走… 政府清楚的知道： 再也不能这样做！ 老百姓责怨： 再也不能这样活！ 这种对政府、对经营商、对采购商、对老百姓都又爱又恨、民怨突出、吃力不讨好的商业模式，已经不能持续，必须转型升级; 要GDP ，要发展经济，更要和谐发展？ 随着电子商务和现代物流的不断发展， 将加速“广式交易”模式全面升级。 一种新型专业市场商贸模式的升级，势在必行; 展贸经济的时代，已经到来！ 随着广州展贸优势的日益突出、现代物流和电子商务的高速发展，政府找到了新的发展思路：转型升级，大力发展现代物流、大力发展电子商务、大力推动展贸经济…… 大力推进现代商贸业发展，借助传统商业优势，形成“千年商都” 互动发展的新格局。 2012年3月9日，广州市长在全市经济工作会议上也重点提出：对传统商圈进行产业升级，依托展贸优势、依托电子商务，大力发展“现代商都”; 商业地产人士王智高先生认为：电子商务对实体店并不是冲击，而是更广阔的交易舞台，随着电子商务和现代物流管理的发展，正逐步的优化和改变着传统的商业模式，展贸型商业也不像百货或步行街那种“人流等于钱流”，也逐步改变着印象中传统批发市场就是那种“蚂蚁搬家式的大包小包”的商业格局，展贸店成为品牌和产品的形象店、样板展示、订单中心;成为连接材料、配件、成品、物流的传动轴和调度中心;现在已有一些专业市场，店面成了形象店、样板店、订单店，人流不多，而交易量很大，看完板签了订单空手走人，接下来的事情交给电子商务、工厂直接发货、电子物流调度、电子银行结汇、电子报关去完成。这种新型的商贸模式一来让时间空间零距离，减少交易成本，二来这种发展才可以持续。 |
