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白云新城控规修改获批 增商业商务比重

时间:2015-03-11来源:搜狐网 作者:

   记者从白云区规划分局了解到,由区政府组织编制的《白云新城地区控制性详细规划修改》成果于今年1月30日经广州市政府批准实施。白云新城定位为“云山西麓的宜居新城,主城区北部商业文化服务中心”。本次规划强化商业商务服务功能,整体提升地区综合服务功能,在优化用地构成方面,适当减少住宅量,增加商业商务量,增加建筑面积127.4万平方米,增加商业商务比重,打造总部和商业集聚区。


  白云新城地区位于我区南部,北至黄石路,东至白云大道,西至机场高速路,南至广园中路,规划总面积904公顷。2010年,市政府曾批准了该地区控制性详细规划。根据当时的控规,白云新城的规划总建设量1152.2万平方米,开发地块平均净容积率为2.71,规划定位为云山西麓的宜居新城、主城区北部的商业与文化服务中心。


  从当时的规划成果来看,白云新城土地使用基本实现三七开,70%的土地作为商业用途,如现在的白云万达广场、5号停机坪、绿地中心均属于该范畴,剩下的30%则作为文化服务基础设施。经过多年开发,城市空间架构已初步搭建起来,地铁站线、云城西路等部分主干道、万达广场、5号停机坪商业广场、绿地中心、儿童公园等已经建成,规划实施初见成效。


  在成效初显的同时,白云新城仍面临不少急需解决的问题。首先是要优化用地结构,提高商务商业比重,为优质意向企业提供总部用地,促进白云经济发展。其次是市土发中心旧机场5-8期拟收储用地涉及到村提高留用地利用效率的诉求。同时,南航等几家国有用地单位提出从节约集约用地考虑,适当提高旧机场服务区土地利用效率,便于连片开发。此外,道路等基础设施建设遇到征地拆迁问题,需优化部分道路选线,提高近期实施可行性。


  而本次新规划提出“三延续、三优化”,在规划定位、文化项目、建筑控高延续的前提下,优化用地构成、道路交通以及配套设施,解决白云新城在实施过程中面临的用地结构优化、村留用地落地、旧机场服务区连片改造、基础设施建设征拆难等问题。


  从开发强度来看,新规划的容积率局部提高、局部降低,总体开发强度变化不大。从具体规划措施来看,其中“一优”是优化用地构成,在延续建筑高度、视线通廊控制及路网结构的前提下,适当减少住宅量,增加商业商务量,增加建筑面积127.4万平方米。通过增加商业商务比重,打造总部和商业集聚区,形成黄石、云城西总部集群,步行商业街和飞翔公园休闲商业区等,为优质意向企业提供总部,提升地区商业氛围。“二优”为对区域内道路交通进行优化,在确保道路主骨架不变的前提下,适当新增支路微调道路线型,加密支路网密度。“三优”为优化配套设施,按人口数量核定公共配套设施面积,保证每100平方米住宅建筑面积不少于11平方米的标准配置公共服务设施。


  区规划分局相关负责人介绍,白云新城地区控规修改获市政府批准实施后,该地区将转入实施建设阶段,市土发中心将在9月前完成土地出让,而区级层面的招商工作也在加速推进中。


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