是让低档店铺杂乱林立，还是高标准规划营造城市氛围？大沥选择了后者。广佛新干线东线预计国庆前通车，大沥提前对沿线规划设计进行招投标，规划方案预计8月出台。

　　广佛新干线将是继广佛公路之后，广佛之间又一条黄金通道。由于其东接广州，西连南海狮山，深入佛山腹地，再加上广州城区不少产业都在往外迁移，广佛新干线对于广佛两地的经济有着巨大的承载功能。但这种经济机遇中却又暗藏隐忧：如道路两旁的建设不加强规划将很容易出现“马路经济”，导致建筑物见缝插针圈建，市场商铺普遍规模小、档次低，土地利用无序而缺乏后劲，同时又影响交通秩序。

　　“要将广佛新干线打造为大沥的东西轴线，成为亮点性的城市道路。”大沥镇规划建设办相关负责人说，大沥已经考虑到这一点，并决心高标准规划广佛新干线沿线地区，提前对土地开发、项目设置等进行规划设计。目前，深圳城市规划设计院已中标该设计项目，预计8月底可完成规划方案。

　　为了提高该项规划的可操作性，确保广佛新干线沿线地区按该规划建设，大沥镇规划建设部门还对设计单位提出具体要求。大沥镇规划建设办负责人说，他们已要求设计单位一定要对沿线地区的现状进行调研，根据实际情况进行科学规划，此外，还要注意广佛新干线与盐步大道、桂和路等几条镇内南北主干道的交叉口地区，确保这些地区的规划设计既能使交通有效疏导，又要与城市建设想吻合。