相关商户呼吁更多人性化措施减少损失 
 
  
 
　　由于修地铁封闭道路,贴出“内部装修,暂停营业”通告的商家越来越多。

　　“我们这里还没有振华路商户反应这么大，但也受到影响，希望政府能有更人性化的措施。”昨日，本报报道修建地铁导致振华路部分商家撤离后，引起了不少其他地铁施工路段商户的反响。西起蛇口、东至黄贝岭的二号线，横贯特区内几大商业片区，是深圳城市轨道路网体系中的一条重要线路。根据记者在新秀路、红荔路等部分路段调查，那里的商户也受到了不同程度影响。一些商户认为，如果政府愿意花心思，还是可以有很多人性化措施，让商户的损失尽量减少。

　　新秀路

　　为减损失商家各出奇招

　　罗湖区的新秀路临近古玩城，聚集了京广中心大厦、南方大厦等高层建筑。昨日记者来到新秀立交看到，几百米长的地铁工程占据了一半左右的道路。

　　新秀立交附近聚集了国宾大酒店、半岛会所等休闲餐饮店。昨日，国宾大酒店的苏经理表示，自从3月份地铁封路以来，酒店的生意就一天不如一天。酒店门口开阔的停车场地被封闭了起来，地铁施工尘土飞扬，客人都不愿意走到围栏里面。他表示，客源至少减少了90%，但是水电费、工人工资等还是每天都要支付，空一间房就会亏损一部分开支。“影响太大了，我们店随时有可能关门。”嘉豪都城桑拿中心的工作人员说，因为修地铁，中心门前的广场被封了起来，于是中心门口参天的大树就成为遮挡酒店招牌的最大障碍，中心的生意也减少了50%以上。

　　在国宾大酒店隔壁的一家名为“水煮鱼乡”的餐厅则通过远处拉客的方式营销。水煮鱼乡的工作人员称，每天会在吃饭的高峰期安排一两名酒店的服务生站在离酒店门口近100米的地铁外围，看到有车开过来，就招手往酒店的门口引导。一家蛋糕店的工作人员则表示，老板最近常常安排他们跑到附近的写字楼的出口处，向过往的行人大量散发传单。

　　嘉豪都城的工作人员表示，他们主要采取到口岸拉客的方式。原来桑拿中心有2辆车，每天可以拉500名左右的客人来消费。但是地铁修建这2辆车远没有之前运客那么多了，每天只能拉200人左右。加上现在汽车的油价等成本上涨，这样实际上桑拿中心的损失远不止一半。

　　红荔路

　　商铺联名要求减租

　　位于红荔路和上步中路的10余家店铺昨日联系记者，讲述了他们由于地铁生意受到影响，要求政府减租的过程。

　　这10家店铺，如巴比伦蛋糕房及临近的一致药店以及旁边的照相馆、母婴店等紧密相连，都是某政府部门租户。他们表示，这10家店铺都是长期租赁，租龄最长的达到15年，自从地铁修建以来，生意非常不好，但是每月上万元的租金仍要按期交付，他们感到负担太重难以支撑。今年3月租赁合同到期，但是到目前为止，他们并没有续约。店老板向记者算了一笔账，由于店铺被地铁工地全面覆盖隔离，每天的经营状况是好的时候只有100多元，坏的甚至几天卖不出去一件商品。而店面的经营成本包括店租、工资社保与食宿、工商税务、运费、设备维护等杂费。月租是店面成本的1/3，地铁工程几乎造成了1/3的亏损。但目前未得到业主减租答复，店铺老板纷纷表示，他们在此地长期经营，不愿意换一个新的经营环境，唯一的希望就是租金能够有适当的减免，能让他们度过这一段困难时期。

　　在一致药店、巴比伦蛋糕等店主提供的联名信上，记者注意到，他们一致认为，红荔路的其他商户得到了赔偿。

　　记者昨日走访了其他商铺，从事餐饮行业的荔园小馆的工作人员则表示，据她的了解是没有得到任何赔偿的，由于生意受到影响，主要是靠熟客支撑。“现在只能是给工人发工资，东家（老板）没什么赚头的啦。”有的商家较为谨慎，只是称生意大受影响，但是对赔偿的事情并不清楚，称只有老板才知道有没有赔偿。

　　■商家建议

　　业主应与商户风雨同舟

　　南北药行 张老板

　　1992年就进驻梅州驻深办大楼，当年因为梅州是对口扶贫单位才进驻的，16年下来，双方关系一直都不错，宁愿拖欠供货商的货款也没拖欠过租金，这些年的租金总共交了有大概800万。但是在地铁施工给商户带来影响后，业主没有因此念一点旧情，让我无比失望。药店不比其他小商店，说关就能关的，希望业主凭良心为老商户着想一下，一起渡过难关。我的要求不过分，逐步减少一点租金也好，只要不一棍子打死。