6月5日至7日，应江西南昌向塘开发区管委会邀请，省商联会常务副秘书长郭玉琨率理事单位南粤物流投资部部长孙青、工程师黄向东等同志前往江西南昌向塘开发区进行考察并洽谈合作。

    开发区管委会主任黄志清、副主任杨绍全、南昌小蓝经济开发区管委会副主任闵员根等陪同考察组详细考察了向塘开发区及周边配套设施的建设情况，双方还就向塘铁路物流区的建设与向塘开发区承接产业转移的且体事项进行了合作洽谈。

    省商联会秘书处合作部部长卓文质陪同考察。

    资料：向塘开发区的基本情况

    向塘是省会南昌市的南大门，昌九工业走廊的起点，距市中心仅28公里，是省级开发区，规划面积23.6平方公里，周边驻中央、省、市单位38家，是江西省商贸物流配送中心，全国综合改革示范镇等。

    交通优势：国道105、316、320交叉通过开发区，高速公路直通开发区内；铁路京九线、浙赣线和正在动工的向莆线（为将来与台湾直航后配套的）交汇于此，是国内第二大铁路编组站，区内有一级火车客运间，每天经停列车102趟。05年实现了“铁海联运”南昌---厦门、深圳铁路货运；昌北机场到开发区40公里；水路有鄱阳湖为总汇上接武汉、重庆、下通南京、上海等。

    入园企业：目前开发区已引进各类规模企业100多家，形成铁路物流、三产商贸、服装鞋帽、建筑建材、职业教育（有两个职业教育学院）五大支柱产业，已有NIKE、海螺水泥、富煌钢构等一批国际、国内知品牌。

    基础设施：区内道路配套已规划，年内投资两亿元完成四条主干道与国道的直接连接，水与电力满足区内使用，劳动力丰富。

    铁路物流区情况：由向塘开发区管辖，是江西省人民政府与铁道部共同规划总面积4平方公里，为南昌市九个开发区物流配套基地，总投资16亿元人民币，首期1785亩地货场用地指标已批，2004年南昌枢纽常规货物发送量1517.4万吨，预测到2015年2834万吨。按设计向塘铁路物流区承接南昌枢纽50%的货量到2015年为1417万吨。